“轨道上的苏州”

再传好消息

10月28日

“吴江力达号”始发

这是水乡旅游线城际铁路

江苏段01标的首台盾构机

标志着项目地下隧道主体工程

正式进入盾构掘进阶段

此次掘进的地下区间

双线里程全长3460米

将长距离下穿元鹤荡

双线穿越水体总长1400米

对沉降控制、防渗漏提出更高要求

“吴江力达号”

为国产土压平衡盾构机

设备总长约110米，总重约1260吨

开挖直径9.13米

装机总功率4800千瓦

具备大断面开挖、土压自适应等优势

并搭载开挖面可视化、刀具磨损监测等

智能化装置

苏州交投集团城际公司

高标准完成各项始发筹备工作

为盾构机长距离平稳掘进奠定基础

水乡旅游线城际铁路是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》重点项目，也是长三角生态绿色一体化发展示范区重大跨省交通基础设施，线路起自水乡客厅站，终至杭州萧山机场，全线总长132公里。

其中，江苏段全部位于苏州市吴江区境内，线路长27.31公里，设置汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站，设计速度160公里/小时。

项目建成后，将与通苏嘉甬铁路、沪苏湖铁路、如通苏湖城际铁路、上海示范区线等形成高效衔接、便捷换乘的多层次轨道交通网络。

当前

和水乡旅游线城际铁路相衔接的

上海示范区线、嘉善至西塘市域铁路

正加紧推进施工中

未来

多条线路将在水乡客厅站“握手”

实现一站换乘“两区一县”

通达上海、苏州、嘉兴三地

期待这些线路

早日建成，连线成网

让我们的出行更加便捷高效